L'Oblò del Comandante Bitta

…il 5 luglio 1811
Oggi, in Venezuela, ricorre il 215° anniversario della dichiarazione di indipendenza avvenuta il 5 luglio 1811. Il Venezuela fu la prima, tra le nazioni dell’America Latina, a dichiararsi indipendente dalla Spagna. 🇻🇪
La bandiera del Venezuela è un tricolore con il giallo in alto, il blu al centro e il rosso in basso. Al centro sono riprodotte alcune stelle bianche, disposte a semicerchio che rappresentavano originariamente le 7 province unite della prima federazione venezuelana: Caracas, Cumaná, Barinas, Barcelona, Margarita, Mérida e Trujillo.
È chiamata anche il “tricolore mirandino” perchè ideata nel 1801 dal generale Francisco de Miranda, uno dei padri dell’indipendenza del Paese.
È considerata la ‘bandiera madre’ da cui provengono anche le attuali bandiere di Colombia 🇨🇴 ed Ecuador 🇪🇨.
La bandiera del Venezuela di oggi è quella in primo piano nella figura dove compaiono 8 stelle.
L’OTTAVA STELLA
Durante la dominazione spagnola, nel 1777 il confine orientale del Venezuela con le colonie olandesi di Guyana era stabilito lungo il corso naturale del fiume Esequibo.
Quel territorio entrò quindi a far parte di diritto della nazione liberata da Bolívar. Ma i britannici, che acquistarono la Guyana nel 1840, non rispettarono il confine, includendo nella loro colonia l’intero bacino del Cuyuni.
Il Venezuela rivendica tuttora quel territorio della Guyana (chiamata Esequiba), ed è proprio in riferimento a ciò nel 2006 il parlamento approvò l’aggiunta di un’ottava stella alla bandiera nazionale. (Bitta scripsit V VII MMXXII)
¡Vamos, Venezuela! 💪
Cieli sereni
PG

§1124

ACCADDE OGGI…
… il 4 luglio 1976
50 anni fa Nave Vespucci, come oggi, era a New York
Questa è la 7^ volta che la nostra nave scuola fa visita alla “grande mela” (nel 1976 fu la seconda).
Ecco i precedenti
Agosto 1951
A bordo gli allievi della 1^ classe dell’Accademia Navale che in quella campagna si dettero il nome OCEANICI ⬜.
Luglio 1976 (50 anni fa!)
Independence Day
A bordo gli allievi del Corso VESPUCCI 🟥.
Luglio 1986
Parata navale per il Centenario della Statua della Libertà (1886-1986)
A bordo il Corso AUDACE 🟩
Luglio 1992
500° anniversario della scoperta dell’America.
Sono imbarcati gli allievi del Corso DAIMONOS 🟥.
Luglio 2000
Independence Day
A bordo è presente il Corso DEIMOS 🟥.
Luglio 2017
A bordo gli allievi del Corso DUNATOS 🟩.
Cieli sereni e…
…Happy 4th of July
PG

§1122

A Baltimora sono imbarcati gli allievi del primo anno dell’Accademia Navale che faranno parte dell’equipaggio per quasi 3 mesi in occasione della campagna d’istruzione che si concluderà a Taranto il 20 settembre prossimo.
LE 4 GEMELLE !
Tra i velieri presenti a Baltimora, in occasione del raduno Sail250 Maryland, erano presenti
4 navi scuola “gemelle”.
Pur battendo bandiera di Paesi diversi, fanno parte di una stessa classe di velieri da addestramento progettati originariamente per la Marina tedesca.
Questo tipo di navi è chiamato Brigantino a Palo: hanno tre alberi di cui due armati con pennoni e vele quadre e un terzo albero, a poppa, armato con vela aurica.
Le 4 navi sono:
GORCH FOCK (Germania) 🇩🇪
È la nave scuola della marina tedesca.
EAGLE (Stati Uniti) 🇺🇸
Costruita nel 1936 con il nome originario di Horst Wessel. Attualmente è la nave scuola della Guardia Costiera americana.
SAGRES (Portogallo) 🇵🇹
La nave scuola portoghese fu varata nel 1937 come Albert Leo Schlageter
MIRCEA (Romania) 🇷🇴
Costruita nel 1938 e tutt’ora in servizio attivo come nave scuola per la Marina militare rumena.
CURIOSITÀ
È esistita anche una 5^ sorella gemella, di fatto la ‘capoclasse’, che fu varata nel 1933 e nominata con il primo nome Gorch Fock I.
Fu ceduta all’URSS come riparazione di guerra ed in seguito passò all’Ucraina col nome di Tovarish fino al 2003.
Cieli sereni
PG

§1120

…il 2 luglio 1900
IL VOLO DEL PRIMO DIRIGIBILE MODERNO
Il 2 luglio 1900 presso il lago di Costanza, in Germania, prese il volo lo Zeppelin LZ 1, primo esemplare di dirigibile completamente governabile.
Il dirigibile era lungo 128 metri e alimentato da due motori a scoppio (da 14,2 CV). 
Il volo durò solo 18 minuti, fino a quando l’ LZ 1 fu costretto ad atterrare sul lago per un guasto tecnico.
Fu comunque un evento cruciale della storia dell’aviazione: da lì iniziò la costruzione di una lunga serie di modelli ad opera della prestigiosa ditta fondata dall’ex generale tedesco Ferdinand von Zeppelin (foto).
Velivoli sempre più evoluti per il trasporto dei passeggeri si susseguirono nell’arco di circa trent’anni (fino all’avvento definitivo degli aeroplani), mandando in pensione le vecchie e inaffidabili mongolfiere.
I dirigibili Zeppelin più famosi sono stati il Graf, che copriva la distanza dall’Europa agli Stati Uniti in 5 giorni alla velocità di 100 km/h e il Superzeppelin, che collegava Francoforte a Rio de Janeiro in 4 giorni offrendo confort e lusso ai passeggeri.
Il mito di questi “giganti del cielo” tramontò definitivamente con la tragedia dell’ Hindenburg (6 maggio 1937) che prese fuoco durante le manovre di attracco a Lakehurst, nel New Jersey.
L’incidemte, trasmesso da cinegiornali di tutto il mondo, decretò la fine dell’era dei dirigibili commerciali.
Cieli sereni
PG

§1002

…il 1 luglio 1908
Il 1 luglio 1908 viene ufficialmente adottato il segnale SOS come segnale internazionale per la richiesta di soccorso.
Il segnale SOS ‹èsse-ó-èsse› costituito da tre punti seguiti da tre linee e altri tre punti (· · · — — — · · ·) è molto facile da ricordare e riconoscere nel codice Morse .
La sigla S.O.S. è interpretata come le iniziali della locuzione inglese “Save Our Souls” (salvate le nostre anime) ovvero “Save Our Ship“.
In Italia invece SOS si rifà ad acronimi del tipo “Salvateci O Soccombiamo” o “Soccorso Occorre Subito”.
L’ SOS più famoso della storia della navigazione è quello lanciato dal Titanic prima di affondare e raccolto dal Carpathia. Purtroppo giunse a destinazione troppo tardi per evitare il disastro.
Con la successiva diffusione delle comunicazioni radiofoniche, il segnale Morse SOS è stato sostituito dal codice MAYDAY.
Questo segnale internazionale consiste nell’enunciare la parola “Mayday” che deriva dalla pronuncia delle ultime parole della frase francese “venez m’aider” (venite ad aiutarmi).
(Bitta tunc primum scripsit I VII MMXXI)
Cieli sereni
PG

§1000

Oggi, 1 luglio, si celebra la Giornata Mondiale degli Ausili alla Navigazione Marittima.
L’ evento, promosso dalla International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) di cui l’Italia è Stato membro, è orientato all’esigenza di condividere raccomandazioni, ricerche e sviluppi di nuove tecnologie necessarie per rendere più efficienti i segnalamenti marittimi (FARI, BOE ecc.) utili alla sicurezza della navigazione.
IALA è una Organizzazione Internazionale non Governativa nata nel 1957 per contribuire alla sicurezza del trasporto marittimo e dell’ambiente marino costiero omologando gli ausili alla navigazione in ogni parte del mondo. L’ Associazione è anche responsabile della stesura di norme tecniche e dell’istruzione della materia anche in favore di quei Paesi che devono ancora potenziare il loro Servizio dei Fari e dei Segnalamenti per rispondere ai requisiti richiesti dalla Comunità Marittima Internazionale.
NOTA:
Dal 2024, ha ufficialmente cambiato il proprio status da Organizzazione Internazionale non Governativa (ONG) a Organizzazione Intergovernativa (IGO) sulla base di una nuova Convenzione ratificata o sottoscritta da 30 Stati.
La nuova organizzazione si chiama Organizzazione internazionale per gli ausili alla navigazione marittima (IALA).
La Marina Militare italiana gestisce la rete nazionale primaria del segnalamento marittimo che si sviluppa nei porti principali e lungo le coste della penisola e delle isole per un totale di 880 ausili per la navigazione costituiti da 147 fari e 733 fanali (comprese mede e boe). (Bitta tunc primum scripsit I VII MMXX)
Cieli sereni e …acque sicure!
PG

§998

Il 1° luglio 2023 Nave Vespucci, lascia il porto di Genova per iniziare lo storico Tour Mondiale 2023-2025.
A bordo ci sono 217 componenti di equipaggio e 126 allievi dell’Accademia Navale.
Dal 1° luglio 2023 al 6 giugno 2025 (in 23 mesi !) Nave Vespucci è approdata in oltre 30 porti di 28 Paesi diversi toccando tutti i 5 Continenti del globo.
Cieli sereni
PG

§996

ACCADDE OGGI…
…il 30 giugno 1908
Il 30 giugno, in tutto il mondo, si celebra l’ ASTEROID DAY, per sensibilizzare l’opinione pubblica, per ispirare curiosi sul loro ruolo nella formazione del nostro sistema solare, all’ leventuale sfruttamento delle risorse che forniscono, su come possono aprire la strada a future esplorazioni e infine a come sia possibile proteggere il nostro pianeta dagli impatti.
L’ ASTEROID DAY è stato istituito nel 2014 dall’astrofisico Brian May, (più conosciuto come chitarrista dei Queen), da Danica Remy (presidente della B612 Foundation), da Rusty Schweickart (astronauta americano della missione Apollo) e dal regista Grig Richters.
La data del 30 giugno fu scelta per ricordare l’anniversario del più importante evento esplosivo naturale registrato nella storia recente della Terra: l’impatto avvenuto 118 anni fa (nel 1908) a Tunguska in una remota regione siberiana.
Si suppone che l’esplosione venne causata da un asteroide del diametro di circa 50-100 metri e si stima che l’energia prodotta dall’impatto sia stata 1000 volte più potente della bomba atomica lanciata su Hiroshima in Giappone.
COSA È UN ASTEROIDE ?
Come premessa ricordiamo la definizione di “pianeta” come ‘corpo freddo (non dotato di luce propria) che orbita intorno al Sole’.
Oltre agli 8 pianeti più noti, rientrano in questa definizione molti altri corpi celesti, simili ai primi ma più piccoli, anch’essi orbitanti intorno al Sole.
Questi “pianetini” sono denominati ASTEROIDI e nello spazio ne sono stati contati circa 300000.
Molti di questi orbitano tra Marte e Giove, e tra i più grandi conosciamo Cerere (950 km di diametro), Pallade e Vesta (circa 500 km. [Vedi immagini in scala con la Terra].
I pianetini più grandi hanno forma quasi sferica mentre quelli di diametro inferiore possono avere forme irregolari. La maggior parte degli asteroidi, ruota attorno ad un proprio asse, e le “giornate” (un giro completo) durano tra le 5 e le 20 ore;
Alcuni studiosi ritengono che la fascia degli asteroidi siano i resti di un pianeta esploso, ma è più probabile che si siano formati singolarmente giacché la distruttiva influenza gravitazionale di Giove in quella regione celeste impedisce l’aggregazione di un pianeta.
(Bitta tunc primum scripsit XXX VI MMXX)
Cieli sereni e.. sgombri
PG

§1118

La Luna piena di giugno, tradizionalmente nota come Luna delle Fragole, ha raggiunto il picco questa notte alle 01:57 ora italiana.
È la prima Luna piena dopo il solstizio di giugno e ha descritto sull’orizzonte notturno l’arco più basso dell’anno.
CURIOSITÀ
Un altro nome della luna piena di giugno è Luna del Miele, poiché in questo mese si raccoglie il miele. Forse l’usanza di chiamare il primo mese di matrimonio “luna di miele” deriva dal fatto che giugno, una volta, era ritenuto il mese migliore per le nozze.
Questa sera la Luna sorgerà alle 21:35 e tramonterà alle 0533 (orari approssimati per una località dell’Italia centrale non lontana da Roma).
Arrivederci alla prossima luna piena del 29 luglio.
Cieli sereni
PG

§1116